EFEKTIVITAS PENERAPAN INFRASTRUKTUR HIJAU DALAM MENGURANGI GENANGAN AIR PADA JALUR PEDESTRIAN DI KOTA PONTIANAK

Ely Nurhidayati; Trida Ridho Fariz; Nana Novita Pratiwi; Agustiah Wulandari

doi:10.14710/jwl.12.1.38-53

DOI: https://doi.org/10.14710/jwl.12.1.38-53

EFEKTIVITAS PENERAPAN INFRASTRUKTUR HIJAU DALAM MENGURANGI GENANGAN AIR PADA JALUR PEDESTRIAN DI KOTA PONTIANAK

*Ely Nurhidayati

- Universitas Tanjungpura, Indonesia

Trida Ridho Fariz - Ilmu Lingkungan, Universitas Negeri Semarang, Kota Semarang, Indonesia, Indonesia

Nana Novita Pratiwi - Perencanaan Wilayah dan Kota, Universitas Tanjungpura, Kota Pontianak, Indonesia, Indonesia

Agustiah Wulandari - Perencanaan Wilayah dan Kota, Universitas Tanjungpura, Kota Pontianak, Indonesia, Indonesia

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

BibTex Citation Data :

@article{JWL16631,
    author = {Ely Nurhidayati and Trida Fariz and Nana Pratiwi and Agustiah Wulandari},
    title = {EFEKTIVITAS PENERAPAN INFRASTRUKTUR HIJAU DALAM MENGURANGI GENANGAN AIR PADA JALUR PEDESTRIAN DI KOTA PONTIANAK},
    journal = {Jurnal Wilayah dan Lingkungan},
  volume = {12},
    number = {1},
    year = {2024},
    keywords = {efektivitas, genangan air, infrastruktur hijau, pedestrian},
    abstract = {Selama kurun waktu 15 tahun (tahun 2002-2017) telah terjadi perubahan luas tutupan lahan di wilayah Kota Pontianak dengan penurunan terbesar terdapat pada lahan vegetasi yaitu terjadi penurunan sebesar 1.109,08 Ha. Berkurangnya lahan vegetasi menyebabkan daerah untuk meresapkan limpasan air hujan menjadi berkurang. Berkaitan dengan hal tersebut, infrastruktur hijau yang diterapkan pada Kecamatan Pontianak Selatan dan Pontianak Tenggara berjenis  permeable pavements  yang digunakan pada jalur pedestrian. Namun, penggunaannya pada jalur pedestrian masih menimbulkan genangan dibeberapa titik sehingga belum diketahui keefektifan  permeable pavements  dalam mengurangi limpasan air hujan yang jatuh pada kawasan tersebut. Sehingga penting untuk mengevaluasi keefektifan  permeable pavements  dalam mengurangi genangan pada skala spasial yang berbeda agar penerapannya efektif dan berfungsi sesuai dengan kondisi lingkungan disekitarnya. Tujuan penelitian ini yaitu menganalisis efektivitas penerapan infrastruktur hijau dalam mengurangi genangan air pada jalur pedestrian di Kota Pontianak. Hasil penelitian membuktikan bahwa kemampuan  permeable pavements  yang diterapkan pada jalur pedestrian di Kecamatan Pontianak Selatan dan Pontianak Tenggara sudah efektif untuk mengurangi genangan air dengan skor kemampuan  permeable pavements  sebesar 89,44% - 99,17%. Diantaranya pada segmen 1 (Jalan Daya Nasional–Jalan Media) apabila dibandingkan dengan volume genangan rencana awal, diketahui bahwa volume genangan berkurang sebesar 3.465,35 m 3  atau sebesar 98,99%, segmen 2  (Jl. Prof Hadari Nawawi–Jl. Perdana) memiliki nilai kemampuan  permeable pavements  sebesar 4.311,61 m 3  atau sebesar 98,69%, segmen 3 (Pontianak Ayani Mega Mall–Museum) memiliki nilai kemampuan  permeable pavements  sebesar 1.893,9 m 3  atau 89,44%, segmen 4 (Indosat Ooredo–Pendopo Gubernur) memiliki nilai kemampuan  permeable pavements  sebesar 11.003,69 m 3  atau sebesar 99,17%.},
   issn = {2407-8751},   pages = {37--52}  doi = {10.14710/jwl.12.1.38-53},
    url = {https://ejournal2.undip.ac.id/index.php/jwl/article/view/16631}
}

Citation Format:

Abstract

Selama kurun waktu 15 tahun (tahun 2002-2017) telah terjadi perubahan luas tutupan lahan di wilayah Kota Pontianak dengan penurunan terbesar terdapat pada lahan vegetasi yaitu terjadi penurunan sebesar 1.109,08 Ha. Berkurangnya lahan vegetasi menyebabkan daerah untuk meresapkan limpasan air hujan menjadi berkurang. Berkaitan dengan hal tersebut, infrastruktur hijau yang diterapkan pada Kecamatan Pontianak Selatan dan Pontianak Tenggara berjenis permeable pavements yang digunakan pada jalur pedestrian. Namun, penggunaannya pada jalur pedestrian masih menimbulkan genangan dibeberapa titik sehingga belum diketahui keefektifan permeable pavements dalam mengurangi limpasan air hujan yang jatuh pada kawasan tersebut. Sehingga penting untuk mengevaluasi keefektifan permeable pavements dalam mengurangi genangan pada skala spasial yang berbeda agar penerapannya efektif dan berfungsi sesuai dengan kondisi lingkungan disekitarnya. Tujuan penelitian ini yaitu menganalisis efektivitas penerapan infrastruktur hijau dalam mengurangi genangan air pada jalur pedestrian di Kota Pontianak. Hasil penelitian membuktikan bahwa kemampuan permeable pavements yang diterapkan pada jalur pedestrian di Kecamatan Pontianak Selatan dan Pontianak Tenggara sudah efektif untuk mengurangi genangan air dengan skor kemampuan permeable pavements sebesar 89,44% - 99,17%. Diantaranya pada segmen 1 (Jalan Daya Nasional–Jalan Media) apabila dibandingkan dengan volume genangan rencana awal, diketahui bahwa volume genangan berkurang sebesar 3.465,35 m³ atau sebesar 98,99%, segmen 2 (Jl. Prof Hadari Nawawi–Jl. Perdana) memiliki nilai kemampuan permeable pavements sebesar 4.311,61 m³ atau sebesar 98,69%, segmen 3 (Pontianak Ayani Mega Mall–Museum) memiliki nilai kemampuan permeable pavements sebesar 1.893,9 m³ atau 89,44%, segmen 4 (Indosat Ooredo–Pendopo Gubernur) memiliki nilai kemampuan permeable pavements sebesar 11.003,69 m³ atau sebesar 99,17%.

Note: This article has supplementary file(s).

Fulltext View|Download | Copyright Transfer Agreement

EFEKTIVITAS PENERAPAN INFRASTRUKTUR HIJAU DALAM MENGURANGI GENANGAN AIR PADA JALUR PEDESTRIAN DI KOTA PONTIANAK

Subject
Type	Copyright Transfer Agreement
	Download (865KB) Indexing metadata

common.other

THE EFFECTIVENESS OF GREEN INFRASTRUCTURE TO REDUCE PUDDLES ON PEDESTRIAN WAYS IN PONTIANAK CITY

Subject
Type	Other
	Download (8MB) Indexing metadata

Keywords: efektivitas, genangan air, infrastruktur hijau, pedestrian

Article Metrics:

Article Info

Section: Research Articles

Language : ID

In Vol 12, No 1 (2024): April 2024

Recent articles

Geovisualisasi Kondisi Air Tanah pada Akuifer Tidak Tertekan di Kecamatan Ngemplak Kabupaten Sleman Pengembangan Metode Penentuan Kawasan Relokasi Akibat Bencana Awan Panas Guguran. Studi Kasus : Erupsi Semeru 4 Desember 2021 The Impact of Flyover Development on Business Income in Surabaya Intersection Area, Banda Aceh More recent articles

Abdullah, H., Ruliyansyah, A., & Fitrianingsih, Y. (2017). Analisis perubahan luas tutupan lahan bervegetasi terhadap. 1–10
Arianti, I., & Rafani, M. (2023). Modeling of flood vulnerability level of Pontianak city. AIP Conference Proceedings, 2510(1)
Arora, M., Chopra, I., Nguyen, M. H., Fernando, P., Burns, M. J., & Fletcher, T. D. (2023). Flood mitigation performance of permeable pavements in an urbanised catchment in Melbourne, Australia (Elizabeth Street Catchment): Case Study. Water, 15(3), 562
BPBD. (2016). Kajian risiko bencana Kota Pontianak Kalimantan Barat Tahun 2017 - 2021. https://inarisk.bnpb.go.id/pdf/Kalimantan Barat/Dokumen KRB Prov. Kalimantan Barat_final draft.pdf
Buelles, A.-C., Carriere, K., Wacker, H., & Williamson, J. (2017). A green infrastructure guide for small cities, towns and rural communities
Chen, S., Li, D., Bu, S., & Li, Y. (2021). Modelling the effect of rainfall patterns on the runoff control performance of permeable pavements. Water Science and Technology, 84(7), 1566–1578
Damayanti, V. (2019). Potensi pengembangan infrastruktur hijau dalam upaya mewujudkan Cimahi sebagai kota hijau berkelanjutan. ETHOS (Jurnal Penelitian Dan Pengabdian), 7(2), 233–243. https://doi.org/10.29313/ethos.v7i2.4560
Daud, F., & Sukamto. (2019). Implementasi peraturan daerah Kota Pontianak Nomor 5 Tahun 2016 tentang drainase Kota Pontianak (Studi di Kecamatan Pontianak Tenggara). PublikA, 1–20
Del Serrone, G., Peluso, P., & Moretti, L. (2022). Evaluation of microclimate benefits due to cool pavements and green infrastructures on urban heat islands. Atmosphere, 13(10), 1586
Fariz, T. R., & Faniza, V. (2023). Comparison of built-up land indices for building density mapping in urban environments. AIP Conference Proceedings, 2683(1)
Gultom, B. J., Zaneta, J., & Javiera, E. (2022). Flood risk of today and tomorrow spatial analysis of flood vulnerability in Pontianak City. International Review for Spatial Planning and Sustainable Development, 10(3), 170–187
Hu, M., Zhang, X., Siu, Y. L., Li, Y., Tanaka, K., Yang, H., & Xu, Y. (2018). Flood mitigation by permeable pavements in Chinese sponge city construction. Water (Switzerland), 10(2), 1–12. https://doi.org/10.3390/w10020172
Hudayarizka, R., & Ariani, I. K. (2022). Analysis of rainfall characteristics in Balikpapan City based on data from Balikpapan meteorological station. Journal of Multidisciplinary Science, 1(3), 212–220
Klein, C. W., Maykot, J. K., Ghisi, E., & Thives, L. P. (2023). Financial feasibility of harvesting rainwater from permeable pavements: A case study in a city square. Sci, 5(1), 1
Kurnia, M. I., Mulki, G. Z., & Firdaus, H. (2019). Pemetaan rawan banjir di Kecamatan Pontianak Selatan dan Pontianak Tenggara berbasis sistem informasi geografis (SIG). PWK Untan, 6(2), 1–7
Li, D., Hou, J., Xia, J., Tong, Y., Yang, D., Zhang, D., & Gao, X. (2020). An efficient method for approximately simulating drainage capability for urban flood. Frontiers in Earth Science, 8, 159
Li, Q., Zhou, Z., Dong, J., Wang, Y., Yu, M., Chen, Q., Du, Y., & He, P. (2022). Comparison of runoff control performance by five permeable pavement systems in Zhenjiang, Yangtze River delta of China. Journal of Hydrologic Engineering, 27(10), 5022011
Mu, D., Luo, P., Lyu, J., Zhou, M., Huo, A., Duan, W., Nover, D., He, B., & Zhao, X. (2021). Impact of temporal rainfall patterns on flash floods in Hue City, Vietnam. Journal of Flood Risk Management, 14(1), e12668
Nurhidayati, E., Buchori, I., Mussadun, & Fariz, T. R. (2017). Cellular automata modelling in predicting the development of settlement areas, a case study in the Eastern District of Pontianak waterfront city. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 79(1). https://doi.org/10.1088/1755-1315/79/1/012010
Nurhidayati, E. (2022). Konsep blue-green infrastructure (BGI) melalui permeable pavements pedestrian dan kolam retensi untuk mitigasi genangan banjir di Kota Pontianak. Jurnal Planologi, 19(1), 92–110
Nurhidayati, Ely, & Fariz, T. R. (2021). Korelasi karakteristik fisik rumah dan tingkat kerentanan sosio-ekonomi di tepian Sungai Kapuas Pontianak. Jurnal Wilayah Dan Lingkungan, 9, 1
Pamuttu, D. L., Lasminto, U., Pasalli, D. A., Rada, Y. H. M., & Doloksaribu, A. (2018). The selection of rain distribution analysis method in (Bengawan Solo Watershed) downstream sub-watershed. International Conference on Science and Technology (ICST 2018), 416–420
Permadi, A. S. (2014). Penataan guna lahan daerah aliran sungai Kapuas Kota Pontianak
Purnomo, S., Mulki, G. Z., & Firdaus, H. (2018). Pemetaan rawan banjir di Kecamatan Pontianak Barat dan Pontianak kota berbasis sistem informasi geografis (SIG). UNIPLAN: Journal of Urban and Regional Planning, 1–7
Rowe, A. (2012). Green Infrastructure Practices : An introduction to permeable pavement. in Rutgers New Jersey Agricultural Experiment Station
Sampurno, J., Ardianto, R., & Hanert, E. (2023). Integrated machine learning and GIS-based bathtub models to assess the future flood risk in the Kapuas River Delta, Indonesia. Journal of Hydroinformatics, 25(1), 113–125
Setiyono, S., & Sidiq, A. (2018). Konsep infrastruktur hijau pada area khatulistiwa park Kota Pontianak. JU-Ke (Jurnal Ketahanan Pangan), 2(2), 159–164
Triatmodjo, B. (2008). Hidrologi terapan. beta offset Yogyakarta
Umar, U., Gunarto, D., Herawati, H., & Yulianto, E. (2022). Flood model simulation of Purnama Street Area due to increase of water levels of the Kapuas River and the intensity and duration of rain. Jurnal Teknik Sipil, 22(2), 155–163
Wang, X., Kinsland, G., Poudel, D., & Fenech, A. (2019). Urban flood prediction under heavy precipitation. Journal of Hydrology, 577, 123984
Widyaputra, P. K. (2020). Penerapan infrastruktur hijau di berbagai negara. WIDINA BHAKTI PERSADA BANDUNG
Yahya, F. T., & Musliadi, R. A. (2022). Sejumlah ruas jalan di Kota Pontianak terendam air akibat banjir rob. https://pontianak.tribunnews.com/2022/12/23/sejumlah-ruas-jalan-di-kota-pontianak-terendam-air-akibat-banjir-rob
Zhu, H., Yu, M., Zhu, J., Lu, H., & Cao, R. (2019). Simulation study on effect of permeable pavement on reducing flood risk of urban runoff. International Journal of Transportation Science and Technology, 8(4), 373–382

Last update:

No citation recorded.

Last update:

No citation recorded.

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

As an article writer, the author has the right to use their articles for various purposes, including use by institutions that employ authors or institutions that provide funding for research. Author rights are granted without special permission.

Author who publishes a paper at JWL has the broad right to use their work for teaching and scientific purposes without the need to ask permission, including: used for (i) teaching in the author's class or institution, (ii) presentation at meetings or conferences and distributing copies to participants ; (iii) training conducted by the author or author's institution; (iv) distribution to colleagues for research use; (v) use in the compilation of subsequent authors' works; (vi) inclusion in a thesis or dissertation; (vi) reuse of part of the article in another work (with citation); (vii) preparation of derivative works (with citation); (viii) voluntary posting on open websites operated by authors or author institutions for scientific purposes (follow the CC BY-NC-SA 4.0 License).

Authors and readers can copy and redistribute material in any media or format, and mix, modify, and build material for any purpose but they must provide appropriate credit (provide article citation or content), providing links to the license, and indicate if there are changes.

The authors submitting a manuscript do so on the understanding that if accepted for publication, copyright of the article shall be assigned to Jurnal Wilayah dan Lingkungan (JWL). Copyright encompasses rights to reproduce and deliver the article in all form and media, including reprints, photographs, microfilms and any other similar reproductions, as well as translations.

Reproduce any part of this journal, its storage in the database or its transmission by all forms or media is permitted does not need for written permission from JWL. However, it should be cited as an honor in academic manners

JWL and the Department of Urban and Regional Planning of Diponegoro University and the Editor make every effort to ensure that there are no data, opinions, or false or misleading statements published in JWL. However, the content of the article is the sole and exclusive responsibility of each author.

The Copyright Transfer Form can be downloaded here: [Copyright Transfer Form - Indonesian] [Copyright Transfer Form - English]. The copyright form should be signed originally and send to the Editor in the form of printed letters, scanned documents sent via email or fax.