Rancang Bangun Peralatan Interface Hubungan Blok Otomatis Antar Stasiun Mekanik Berbasis Programmable Logic Controller (PLC) dengan Pemanfaatan Serat  Optik

Resita Novia Putri; Fahmi Arifan; Aghus Sofwan

doi:10.14710/jpii.2025.28314

DOI: https://doi.org/10.14710/jpii.2025.28314

Rancang Bangun Peralatan Interface Hubungan Blok Otomatis Antar Stasiun Mekanik Berbasis Programmable Logic Controller (PLC) dengan Pemanfaatan Serat Optik

*Resita Novia Putri - Program Studi Program Profesi Insinyur Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro, Jl. Prof. Soedarto, SH, Kampus UNDIP Tembalang, Semarang, Indonesia 50275, Indonesia

Fahmi Arifan - Program Studi Program Profesi Insinyur Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro, Jl. Prof. Soedarto, SH, Kampus UNDIP Tembalang, Semarang, Indonesia 50275, Indonesia

Aghus Sofwan - Program Studi Program Profesi Insinyur Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro, Jl. Prof. Soedarto, SH, Kampus UNDIP Tembalang, Semarang, Indonesia 50275, Indonesia

Received: 1 Jul 2025; Revised: 12 Aug 2025; Accepted: 31 Aug 2025; Available online: 4 Sep 2025; Published: 2 Feb 2026.

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Citation Format:

Abstract

Persinyalan merupakan aspek fasilitas operasi kereta api yang memegang peranan vital dalam menjamin keselamatan dan keamanan perjalanan kereta api. Sebanyak 39% persinyalan mekanik beroperasi di Indonesia di tengah perkembangan teknologi terbaru. Kondisi persinyalan mekanik yang masih mengandalkan kabel tembaga sebagai saluran transmisi menjadi kontribusi terbesar dalam gangguan persinyalan yang menyebabkan andil kelambatan perjalanan kereta api. Kondisi saluran transmisi yang menurun menyebabkan hubungan blok komunikasi warta kereta api tidak sampai ke stasiun tujuan. Oleh karena itu, dengan adanya peralatan interface hubungan blok dengan memanfaatkan saluran serat optik diharapkan menjadi solusi teknis. Dengan menggunakan metode ADDIE dalam rancang bangun, peralatan interface hubungan blok otomatis ini dirancang dengan basis PLC untuk menjamin fail safe persinyalan yang mengombinasikan perangkat keras dan perangkat lunak agar dapat menjamin pengiriman warta kereta api dengan optimal dan handal. Peralatan interface hubungan blok otomatis ini mampu menghasilkan tegangan bolak-balik untuk menggerakkan kunci listrik pesawat blok antara 190–210 VAC untuk saluran A dan B serta tegangan antara 90–110 VDC untuk saluran P. Integrasi peralatan interface hubungan blok tidak mengubah pola pelayanan operasi.

Kata kunci: persinyalan mekanik, hubungan blok, PLC

Note: This article has supplementary file(s).

Fulltext View|Download | Research Instrument

RANCANG BANGUN PERALATAN INTERFACE HUBUNGAN BLOK OTOMATIS ANTAR STASIUN MEKANIK BERBASIS PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER (PLC) DENGAN PEMANFAATAN SERAT OPTIK

Subject	persinyalan mekanik, hubungan blok, PLC.
Type	Research Instrument
	Download (2MB) Indexing metadata

Email colleagues

Article Metrics:

Article Info

Section: Articles

Language : ID

In Vol 3, No 3 (2025): JPII:

Ariana, R. (2016). Sistem Dan Teknologi. 1–23
Controllers, P. L. (2020). PLC Handbook Plc Handbook Practical Guide To PLC Handbook Plc Handbook. 1–84
Gabor, G., Livint, G., & Lucache, D. D. (2021). Application of S7-1200 PLC for Temperature Monitoring of a Railway Separator. SIELMEN 2021 - Proceedings of the 11th International Conference on Electromechanical and Energy Systems, 458–461. https://doi.org/10.1109/SIELMEN53755.2021.9600404
Hirano, Y., Kato, T., Kunifuji, T., Hattori, T., & Kato, T. (2005). Development of railway signaling system based on network technology. Conference Proceedings - IEEE International Conference on Systems, Man and Cybernetics, 2, 1353–1358. https://doi.org/10.1109/icsmc.2005.1571335
Macko, D., Hrmo, Ľ., Hrbček, J., & Nagy, P. (2025). Real-Time Control System for Model Railway Based on SIMIS W Interlocking System. Applied Sciences (Switzerland), 15(1), 1–14. https://doi.org/10.3390/app15010180
Menteri Perhubungan Republik Indonesia. (2018). PM 44 Tahun 2018 tentang Persyaratan Teknis Peralatan Persinyalan Perkeretaapian. Mentri Perhubungan Republik Indonesia, 13
Pusat Pendidikan dan Pelatihan Perusahaan Umum Kereta Api. (1996). Pedoman Dasar Perencanaan Sinyal Elektrik. 1, 7–8
Shiao, Y., & Huynh, T.-L. (2024). A new hybrid control strategy for improving ride comfort on lateral suspension system of railway vehicle. Journal of Low Frequency Noise Vibration and Active Control, 43(4), 1842–1859. https://doi.org/10.1177/14613484241254762
Singh, A. K. (2024). Dynamic modeling and ride comfort evaluation of railway vehicle under random track irregularities: A case study of a Linke-Hofmann-Busch coach. Journal of Engineering Research (Kuwait). https://doi.org/10.1016/j.jer.2023.08.017
Wu, J. (2021). Railway Signal Intelligent Monitoring System Based on Data Mining. 2021 IEEE Conference on Telecommunications, Optics and Computer Science, TOCS 2021, 315–318. https://doi.org/10.1109/TOCS53301.2021.9688683
Yeni Marita, Juanda; Yeka, H. (2022). Pengembangan Media Pembelajaran Berbasis Video Tutorial Pada Mata Kuliah Pemrograman Visual Dengan Metode Addie. 2(1), 121–130

Last update:

No citation recorded.

Last update:

No citation recorded.

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Authors retain the copyright of their published articles in the Jurnal Profesi Insinyur Indonesia (JPII) while granting the journal the right of first publication. All articles are published under the Creative Commons license specified by the journal, allowing readers to access, share, and reuse the content in accordance with the license terms, provided that proper attribution is given to the original authors and source. Authors are responsible for ensuring that any third-party materials included in their manuscripts have appropriate permissions. For uses beyond the applicable license, permission must be obtained from the relevant copyright holder.