Perkembangan Kawasan Permukiman di Sekitar Titik Transit Kabupaten Bogor

Nedalia Wilza; Ernan Rustiadi; Janthy Trilusianthy Hidayat

doi:10.14710/tataloka.24.4.349-365

DOI: https://doi.org/10.14710/tataloka.24.4.349-365

Perkembangan Kawasan Permukiman di Sekitar Titik Transit Kabupaten Bogor

*Nedalia Wilza - Institut Pertanian Bogor, Indonesia

Ernan Rustiadi

- Institut Pertanian Bogor, Indonesia

Janthy Trilusianthy Hidayat

- Universitas Pakuan, Indonesia

under http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/.

BibTex Citation Data :

@article{tataloka10902,
    author = {Nedalia Wilza and Ernan Rustiadi and Janthy Hidayat},
    title = {Perkembangan Kawasan Permukiman di Sekitar Titik Transit Kabupaten Bogor},
    journal = {TATALOKA},
  volume = {24},
    number = {4},
    year = {2022},
    keywords = {Kawasan Transit, Komuter, Perkembangan Wilayah, Permukiman, Stasiun, Transportasi},
    abstract = {Kabupaten Bogor sebagai salah satu hinterland dalam KSN Jabodetabekpunjur, telah mengalami perkembangan wilayah yang pesat dan pertumbuhan penduduk yang tinggi. Wilayah ini memiliki jumlah komuter yang tinggi dan terhubung dengan sistem transportasi massal yang terintegrasi di wilayah Jabodetabek. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pertumbuhan kawasan permukiman di kawasan transit pada kurun waktu 2000-2020 dan mengidentifikasi perkembangan ketersediaan fasilitas permukiman melalui analisis hierarki desa di kawasan transit pada tahun 2011-2019. Penelitian ini menggunakan data berupa peta landuse tahun 2000, 2010, 2015, dan 2020 serta data sekunder dari BPS berupa data Potensi Desa (Podes) tahun 2011, 2014, dan 2019. Penelitian dilakukan dengan metode tumpang susun peta dan analisis skalogram. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kawasan sekitar stasiun kereta jenis commuter line memiliki laju pertumbuhan permukiman dan kepadatan permukiman yang tinggi pada kurun waktu 2000-2020. Kepadatan dan laju pertumbuhan permukiman tertinggi terjadi di kawasan sekitar Stasiun Citayam, Stasiun Cilebut, dan Stasiun Bojonggede. Sementara itu berdasarkan nilai IPD, kawasan yang memiliki fasilitas permukiman yang baik ditemui di kawasan sekitar Stasiun Cibinong, Stasiun Citayam, Stasiun Bojonggede, Stasiun Cilebut, dan Stasiun Nambo. Secara keseluruhan kawasan transit stasiun commuterline memiliki potensi berkembang menjadi pusat pertumbuhan. Oleh karena itu rencana dan strategi pembangunan daerah dapat mengarahkan kawasan transit cepat tumbuh menjadi pusat-pusat pelayanan baru.},
   issn = {2356-0266},   pages = {349--365}  doi = {10.14710/tataloka.24.4.349-365},
    url = {https://ejournal2.undip.ac.id/index.php/tataloka/article/view/10902}
}

Citation Format:

Abstract

Kabupaten Bogor sebagai salah satu hinterland dalam KSN Jabodetabekpunjur, telah mengalami perkembangan wilayah yang pesat dan pertumbuhan penduduk yang tinggi. Wilayah ini memiliki jumlah komuter yang tinggi dan terhubung dengan sistem transportasi massal yang terintegrasi di wilayah Jabodetabek. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pertumbuhan kawasan permukiman di kawasan transit pada kurun waktu 2000-2020 dan mengidentifikasi perkembangan ketersediaan fasilitas permukiman melalui analisis hierarki desa di kawasan transit pada tahun 2011-2019. Penelitian ini menggunakan data berupa peta landuse tahun 2000, 2010, 2015, dan 2020 serta data sekunder dari BPS berupa data Potensi Desa (Podes) tahun 2011, 2014, dan 2019. Penelitian dilakukan dengan metode tumpang susun peta dan analisis skalogram. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kawasan sekitar stasiun kereta jenis commuter line memiliki laju pertumbuhan permukiman dan kepadatan permukiman yang tinggi pada kurun waktu 2000-2020. Kepadatan dan laju pertumbuhan permukiman tertinggi terjadi di kawasan sekitar Stasiun Citayam, Stasiun Cilebut, dan Stasiun Bojonggede. Sementara itu berdasarkan nilai IPD, kawasan yang memiliki fasilitas permukiman yang baik ditemui di kawasan sekitar Stasiun Cibinong, Stasiun Citayam, Stasiun Bojonggede, Stasiun Cilebut, dan Stasiun Nambo. Secara keseluruhan kawasan transit stasiun commuterline memiliki potensi berkembang menjadi pusat pertumbuhan. Oleh karena itu rencana dan strategi pembangunan daerah dapat mengarahkan kawasan transit cepat tumbuh menjadi pusat-pusat pelayanan baru.

Fulltext View|Download

Keywords: Kawasan Transit, Komuter, Perkembangan Wilayah, Permukiman, Stasiun, Transportasi

Article Metrics:

Article Info

Section: Articles

Language : ID

In Vol 24, No 4 (2022): Volume 24 No 4, November 2022

Recent articles

Pengaruh Kondisi Sosial Ekonomi Masyarakat terhadap Tingkat Kapasitas Masyarakat dalam Merespon Wabah Covid-19 di Lingkungan Permukiman Faktor yang Berpengaruh dalam Indeks Keberlanjutan Kota di Provinsi DKI Jakarta Kemiskinan Multi Dimensi dan Indeks Pembangunan Manusia di Indonesia More recent articles

Arif FN, Manullang OR. 2017. Kesesuaian Tata Guna Lahan Terhadap Penerapan Konsep Transit Oriented Development (TOD) di Kota Semarang. Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota, 13(3): 301–311. https://doi.org/10.14710/mkmi.%v.%i.1-14
Ayuningtias SH, Karmilah M. 2019. Penerapan Transit Oriented Development (TOD) sebagai Upaya Mewujudkan Transportasi yang Berkelanjutan. Pondasi. 24(1):45. https://doi.org/10.30659/pondasi.v24i1.4996
[BPS] Badan Pusat Statistik Kabupaten Bogor. 2012. Kabupaten Bogor Dalam Angka Tahun 2011. Kabupaten Bogor: BPS
[BPS] Badan Pusat Statistik Kabupaten Bogor. 2020. Kabupaten Bogor Dalam Angka Tahun 2019. Kabupaten Bogor: BPS
[BPS] Badan Pusat Statistik Provinsi Jawa Barat. 2012. Provinsi Jawa Barat Dalam Angka Tahun 2011. Provinsi Jawa Barat: BPS
[BPS] Badan Pusat Statistik Provinsi Jawa Barat. 2020. Provinsi Jawa Barat Dalam Angka Tahun 2019. Provinsi Jawa Barat: BPS
[BPS] Badan Pusat Statistik 2020. Statistik Komuter Jabodetabek 2019. Jakarta: BPS
Rustiadi E, Saefulhakim S, Panuju DR. (2018). Perencanaan Pengembangan Wilayah. Jakarta: Crestpent Press dan Yayasan Pustaka Obor Indonesia
Fuadina LN, Rustiadi E, Pravitasari AE. 2018. Perubahan Penggunaan Lahan dan Keragaman Spasial Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Pertumbuhan Perkotaan di Metropolitan Bandung. [Tesis]. Bogor: Institut Pertanian Bogor
[KemenATR/BPN] Kementerian Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional. 2017. Peraturan Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional Nomor 16 Tahun 2017 tentang Pedoman Pengembangan Kawasan Berorientasi Transit. Jakarta: Kementerian Agraria dan Tata Ruang/BPN
Khoirudin AN, Rustiadi E, Sahara. 2019. Analisis Tipologi dan Keragaman Spasial Faktor-Faktor Penentu Perkembangan Wilayah di Provinsi Banten. [Tesis]. Bogor: Institut Pertanian Bogor
Muta’ali L. 2014. Pengembangan Wilayah Tertinggal. Yogyakarta (ID): Badan Penerbit Fakultas Geografi (BPFG) UGM
Octarino CN. 2016. Pengembangan Kawasan Permukiman Suburban Berbasis Transit Oriented Development (TOD). Atrium-Jurnal Arsitektur. 2(2):135–144
Panuju DR, Rustiadi E. 2012. Teknik Analisis Perencanaan Pengembangan Wilayah. Bogor: Departemen Ilmu Tanah dan Sumberdaya Lahan IPB
Priadmaja AP, Anisa, Prayogi L. 2017. Penerapan Konsep Transit Oriented Development (TOD) pada Penataan Kawasan di Kota Tangerang. PURWARUPA Jurnal Arsitektur. 1(2):53–60
Putra DR, Pradoto W. 2016. Pola dan Faktor Perkembangan Pemanfaatan Lahan di Kecamatan Mranggen, Kabupaten Demak. Jurnal Pengembangan Kota. 4(1):67-75 https://doi.org/10.14710/jpk.4.1.67-75
Rizki DA, Rustiadi E, Soma S. 2018. Penentuan Penentuan pusat-pusat kegiatan baru sebagai alternatif untuk mengurangi kemacetan Kota Bogor. Journal of Regional and Rural Development Planning. 1(3):287-297. doi: 10.29244/jp2wd.2017.1.3.287-297
Roy ACM, Rusdiana O, Ichwandi I. 2017. Dinamika Perubahan dan Kebijakan Pemanfaatan Ruang di Kabupaten Bogor, Provinsi Jawa Barat. Journal of Environment Engineering and Waste Management. 2(2):60–68
Rumetna MS, Sediyono E, Hartomo KD. 2017. Analisis Perubahan Tata Guna Lahan di Kabupaten Bantul Menggunakan Metode Global Moran’s I. Jurnal Buana Informatika. 8(4):225–234. https://doi.org/10.24002/jbi.v8i4.1446
[SetkabRI] Presiden Republik Indonesia. 2020. Peraturan Presiden Nomor 60 Tahun 2020 tentang Rencana Tata Ruang Kawasan Perkotaan Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, Puncak, dan Cianjur. Jakarta (ID): Sekretariat Kabinet RI
Sitorus SRP, Leonataris C, Panuju DR. 2012. Analisis Pola Perubahan Penggunaan Lahan dan Perkembangan Wilayah di Kota Bekasi, Provinsi Jawa Barat. Jurnal Ilmu Tanah dan Lingkungan. 14(1).21-28. https://doi.org/10.29244/jitl.14.1.21-28
Suprobo Y, Ikaputra. 2015. Station Building Development to Increase Non Operational Income. Jurnal Penelitian Transportasi Darat. 17(2):119–136
Utari MES. 2015. Analisis Sistem Pusat Pelayanan Permukiman di Kota Yogyakarta Tahun 2014. Journal of Economics and Policy. 8(1):63-64. doi: 10.15294/jejak.v8i1.3856

Last update:

No citation recorded.

Last update:

No citation recorded.

under http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/.

As an article writer, the author has the right to use their articles for various purposes, including use by institutions that employ authors or institutions that provide funding for research. Author rights are granted without special permission.

Author who publishes a paper at Tataloka has the broad right to use their work for teaching and scientific purposes without the need to ask permission, including: used for (i) teaching in the author's class or institution, (ii) presentation at meetings or conferences and distributing copies to participants ; (iii) training conducted by the author or author's institution; (iv) distribution to colleagues for research use; (v) use in the compilation of subsequent authors' works; (vi) inclusion in a thesis or dissertation; (vi) reuse of part of the article in another work (with citation); (vii) preparation of derivative works (with citation); (viii) voluntary posting on open websites operated by authors or author institutions for scientific purposes.

Authors and readers can copy and redistribute material in any media or format, and mix, modify, and build material for any purpose but they must provide appropriate credit (provide article citation or content), providing links to the license, and indicate if there are changes.

The authors submitting a manuscript do so on the understanding that if accepted for publication, copyright of the article shall be assigned to Jurnal Tataloka . Copyright encompasses rights to reproduce and deliver the article in all form and media, including reprints, photographs, microfilms and any other similar reproductions, as well as translations.

Reproduce any part of this journal, its storage in the database or its transmission by all forms or media is permitted does not need for written permission from Tataloka . However, it should be cited as an honor in academic manners

Tataloka and the Department of Urban and Regional Planning of Diponegoro University and the Editor make every effort to ensure that there are no data, opinions, or false or misleading statements published in Tataloka. However, the content of the article is the sole and exclusive responsibility of each author.

The Copyright Transfer Form can be downloaded here: [Copyright Transfer Form - Indonesian] [Copyright Transfer Form - English]. The copyright form should be signed originally and send to the Editor in the form of printed letters, scanned documents sent via email or fax.