Optimasi Rute Pengangkutan Sampah dengan Menggunakan Metode Nearest Neighbour (Studi Kasus: Kabupaten Manokwari, Papua Barat)

Mochammad Chaerul; Michael Puturuhu; Ika Artika

doi:10.14710/jwl.10.1.55-68

DOI: https://doi.org/10.14710/jwl.10.1.55-68

Optimasi Rute Pengangkutan Sampah dengan Menggunakan Metode Nearest Neighbour (Studi Kasus: Kabupaten Manokwari, Papua Barat)

*Mochammad Chaerul

- Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan, Indonesia

Michael Puturuhu - Program Studi Pengelolaan Infrastruktur Air Bersih dan Sanitasi, Fakultas Teknik Sipil & Lingkun, Indonesia

Ika Artika - Direktorat Jenderal Cipta Karya, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Jakarta, Indonesia

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

BibTex Citation Data :

@article{JWL10811,
    author = {Mochammad Chaerul and Michael Puturuhu and Ika Artika},
    title = {Optimasi Rute Pengangkutan Sampah dengan Menggunakan Metode Nearest Neighbour (Studi Kasus: Kabupaten Manokwari, Papua Barat)},
    journal = {Jurnal Wilayah dan Lingkungan},
  volume = {10},
    number = {1},
    year = {2022},
    keywords = {nearest neigbhour; optimasi; pengangkutan sampah; rute tercepat; vehicle routing problem},
    abstract = {Seiring dengan pertambahan jumlah penduduk, timbulan sampah yang harus diangkut pun akan meningkat di Kabupaten Manokwari. Sistem pengangkutan  existing  yang belum optimal mengakibatkan sampah belum seluruhnya terangkut tepat waktu dan menumpuk di beberapa titik Tempat Penampungan Sementara (TPS). Kabupaten Manowkari dipilih karena baru 3 distrik dari total 4 distrik yang mendapatkan pelayanan pengangkutan sampah. Penelitian ini dilakukan untuk mengoptimasi rute pengangkutan sampah  existing  di Kabupaten Manokwari dengan menggunakan metode  Vehicle Routing Problem  (VRP) sehingga mendapatkan rute tercepat. Dari hasil sampling, didapatkan bahwa rerata timbulan sampah di 3 (tiga) Distrik terlayani sebesar 0,334 kg/orang/hari. Dengan rute  existing , pengangkutan sampah membutuhkan waktu 3.289 menit/hari untuk menyelesaikan seluruh pengangkutan dari 25 unit TPS ke TPA Masiepi yang berlokasi di Distrik Manokwari Selatan. Optimasi rute pengangkutan menghasilkan total waktu 3.038 menit/hari, yaitu 251 menit/hari lebih cepat dibandingkan kondisi  existing . Jumlah truk pengangkutan sampah yang dibutuhkan pun lebih sedikit, yaitu 13 unit dibandingkan kondisi  existing  yang sebanyak 15 unit. Dari studi ini memperlihatkan bahwa optimasi rute pengangkutan sampah bukan hanya dapat menghemat waktu pengangkutan tetapi juga mengurangi kebutuhan truknya, sehingga dapat pula mengurangi kebutuhan biaya untuk pengelolaan sampah secara keseluruhan di Kabupaten Manokwari.   },
   issn = {2407-8751},   pages = {55--68}  doi = {10.14710/jwl.10.1.55-68},
    url = {https://ejournal2.undip.ac.id/index.php/jwl/article/view/10811}
}

Citation Format:

Abstract

Seiring dengan pertambahan jumlah penduduk, timbulan sampah yang harus diangkut pun akan meningkat di Kabupaten Manokwari. Sistem pengangkutan existing yang belum optimal mengakibatkan sampah belum seluruhnya terangkut tepat waktu dan menumpuk di beberapa titik Tempat Penampungan Sementara (TPS). Kabupaten Manowkari dipilih karena baru 3 distrik dari total 4 distrik yang mendapatkan pelayanan pengangkutan sampah. Penelitian ini dilakukan untuk mengoptimasi rute pengangkutan sampah existing di Kabupaten Manokwari dengan menggunakan metode Vehicle Routing Problem (VRP) sehingga mendapatkan rute tercepat. Dari hasil sampling, didapatkan bahwa rerata timbulan sampah di 3 (tiga) Distrik terlayani sebesar 0,334 kg/orang/hari. Dengan rute existing, pengangkutan sampah membutuhkan waktu 3.289 menit/hari untuk menyelesaikan seluruh pengangkutan dari 25 unit TPS ke TPA Masiepi yang berlokasi di Distrik Manokwari Selatan. Optimasi rute pengangkutan menghasilkan total waktu 3.038 menit/hari, yaitu 251 menit/hari lebih cepat dibandingkan kondisi existing. Jumlah truk pengangkutan sampah yang dibutuhkan pun lebih sedikit, yaitu 13 unit dibandingkan kondisi existing yang sebanyak 15 unit. Dari studi ini memperlihatkan bahwa optimasi rute pengangkutan sampah bukan hanya dapat menghemat waktu pengangkutan tetapi juga mengurangi kebutuhan truknya, sehingga dapat pula mengurangi kebutuhan biaya untuk pengelolaan sampah secara keseluruhan di Kabupaten Manokwari.

Fulltext View|Download

Keywords: nearest neigbhour; optimasi; pengangkutan sampah; rute tercepat; vehicle routing problem

Article Metrics:

Article Info

Section: Research Articles

Language : ID

In Vol 10, No 1 (2022): April 2022

Recent articles

Policy in Community-Based Environmental Conservation and Protection: A Comparative Study Between Brazil and Indonesia Analisis Spasial Tekstur Tanah Terhadap Penilaian Risiko Bencana Hidrometeorologi di Kecamatan Rumbia-Kelara, Kabupaten Jeneponto Optimasi Rute Pengangkutan Sampah dengan Menggunakan Metode Nearest Neighbour (Studi Kasus: Kabupaten Manokwari, Papua Barat) More recent articles

Badan Standarisasi Nasional. (2002). SNI 19-2454-2002 tentang tata cara teknik operasional pengelolaan sampah perkotaan
BPS Kabupaten Manokwari. (2018). Kabupaten Manokwari dalam angka 2018. Badan Pusat Statistik Kabupaten Manokwari
BSN. (1994). SNI 19-3964-1994 tentang metode pengambilan dan pengukuran contoh timbulan dan komposisi sampah perkotaan. Badan Standardisasi Nasional
Chaerul, M., Dirgantara, G. G., & Akib, R. (2016). Prediction of greenhouse gasses emission from municipal solid waste sector in Kendari City, Indonesia. Jurnal Manusia dan Lingkungan, 23(1), 42–48. doi: 10.22146/jml.18772
Chaerul, M., & Mulananda, A. M. (2018). Minimization of municipal solid waste transportation route in West Jakarta using Tabu Search method. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 148, 012026. doi: 10.1088/1755-1315/148/1/012026
Chaerul, M., & Tompubolon, G. M. H. (2019). The role of waste compaction facility for reducing greenhouse gasses emission of waste transportation. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 245, 012050. doi: 10.1088/1755-1315/245/1/012050
Damanhuri, E., & Padmi, T. (2010). Pengelolaan sampah terpadu. Diktat Mata Kuliah Pengelolaan Sampah. Bandung: Penerbit ITB
Das, S., & Bhattacharyya, B. Kr. (2015). Optimization of municipal solid waste collection and transportation routes. Waste Management, 43, 9–18. doi: 10.1016/j.wasman.2015.06.033
Dobiki, J. (2018). Analisis ketersediaan prasarana persampahan di Pulau Kumo dan Pulau Kakara di Kabupaten Halmahera Utara. Jurnal Spasial, 5(2), 220–228
Du, L., & He, R. (2012). Combining nearest neighbor search with tabu search for large-scale vehicle routing problem. Physics Procedia, 25, 1536–1546. doi: 10.1016/j.phpro.2012.03.273
Haksever, C., Render, B., Russell, R., & Murdick, R. (2000). In service management and operations, 2nd ed (pp. 476–497). Upper Saddle River, NJ: Prentice Hall
Hermawan, F. (2018). Optimization of transportation of municipal solid waste from resource to intermediate treatment facility with nearest neighbour method (Study on six Sub Sub District in DKI Jakarta Province). Jurnal of Environmental Science and Sustainable Development, 1(1), 86–99. doi: 10.7454/jessd.v1i1.21
Hidayat, R. (2013). Evaluasi sistem angkutan sampah kota kandangan dengan pemanfaatan sistem informasi geografis. Jurnal Wilayah dan Lingkungan, 1(2), 201–214. doi: 10.14710/jwl.1.2.201-214
Jivani, J. A., Nimavat, D. M., & Kalyani, F. K. (2018). A comparative analysis of different algorithm to generate optimal route for garbage collection system. International Research Journal of Engineering and Technology (IRJET), 05(04), 5
Li, Z., Chen, C., Yu, S., Wu, B., Hao, L., Wang, J., & Wu, Y. (2019). Safety evaluation of spent fuel road transportation based on weighted nearest neighbor method. Annals of Nuclear Energy, 127, 412–418. doi: 10.1016/j.anucene.2018.12.036
Mulyadin, R. M., Iqbal, M., & Ariawan, K. (2018). Konflik pengelolaan sampah DKI Jakarta dan upaya mengatasinya. Jurnal Analisis Kebijakan Kehutanan, 15(2), 179–192. doi: 10.20886/jakk.2018.15.2.179-191
Putra, R. A. (2014). Efektivitas metode sequential insertion dan metode nearest neighbour dalam penentuan rute pengangkut sampah di Kota Yogyakarta (Skripsi). Universitas Negeri Yogyakarta, Jurusan Pendidikan Matematika, Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam
Rahma, N., Purwani, A., & Febriyanto, D. N. (2020). The best route determination using nearest neighbor approach. International Journal of Industrial Optimization, 1(1), 43–52. doi: 10.12928/ijio.v1i1.1423
Ridha, M. R., Abdi, C., & Mahyudin, R. P. (2016). Studi optimasi rute pengangkutan sampah kota marabahan dengan sistem informasi geografis. Jukung (Jurnal Teknik Lingkungan), 2(2), 38–51. doi: 10.20527/jukung.v2i2.2310
Wei-Kleiner, F. (2016). Tree decomposition-based indexing for efficient shortest path and nearest neighbors query answering on graphs. Journal of Computer and System Sciences, 82(1), 23–44. doi: 10.1016/j.jcss.2015.06.008
Widyastiti, M., & Kamila, I. (2019). Model vehicle rounting problem dalam menentukan banyaknya rute dan armada pengangkutan sampah di Kota Bogor. Ekologia: Jurnal Ilmiah Ilmu Dasar dan Lingkungan Hidup, 19(1), 39–43. doi: 10.33751/ekol.v19i1.1661
Wijaya, H. A. (2016). Optimasi sistem pengangkutan sampah perkotaan (Studi Kasus: Surabaya Timur). Program Magister Pengelolaan Air Bersih dan Sanitasi, Institut Teknologi Bandung
Yu, B., Song, X., Guan, F., Yang, Z., & Yao, B. (2016). K-Nearest neighbor model for multiple-time-step prediction of short-term traffic condition. Journal of Transportation Engineering, 142(6), 04016018. doi: 10.1061/(ASCE)TE.1943-5436.0000816

Last update:

No citation recorded.

Last update:

No citation recorded.

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

As an article writer, the author has the right to use their articles for various purposes, including use by institutions that employ authors or institutions that provide funding for research. Author rights are granted without special permission.

Author who publishes a paper at JWL has the broad right to use their work for teaching and scientific purposes without the need to ask permission, including: used for (i) teaching in the author's class or institution, (ii) presentation at meetings or conferences and distributing copies to participants ; (iii) training conducted by the author or author's institution; (iv) distribution to colleagues for research use; (v) use in the compilation of subsequent authors' works; (vi) inclusion in a thesis or dissertation; (vi) reuse of part of the article in another work (with citation); (vii) preparation of derivative works (with citation); (viii) voluntary posting on open websites operated by authors or author institutions for scientific purposes (follow the CC BY-NC-SA 4.0 License).

Authors and readers can copy and redistribute material in any media or format, and mix, modify, and build material for any purpose but they must provide appropriate credit (provide article citation or content), providing links to the license, and indicate if there are changes.

The authors submitting a manuscript do so on the understanding that if accepted for publication, copyright of the article shall be assigned to Jurnal Wilayah dan Lingkungan (JWL). Copyright encompasses rights to reproduce and deliver the article in all form and media, including reprints, photographs, microfilms and any other similar reproductions, as well as translations.

Reproduce any part of this journal, its storage in the database or its transmission by all forms or media is permitted does not need for written permission from JWL. However, it should be cited as an honor in academic manners

JWL and the Department of Urban and Regional Planning of Diponegoro University and the Editor make every effort to ensure that there are no data, opinions, or false or misleading statements published in JWL. However, the content of the article is the sole and exclusive responsibility of each author.

The Copyright Transfer Form can be downloaded here: [Copyright Transfer Form - Indonesian] [Copyright Transfer Form - English]. The copyright form should be signed originally and send to the Editor in the form of printed letters, scanned documents sent via email or fax.